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—— Olananji di sig. Lijoka
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—— Sig. Nnaemeka
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Nome del prodotto: | pompa di trasferimento di olio dell'ingranaggio | Materiale: | ghisa |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | l'olio lubrificante//Gasoline diesel petrolio/cherosene | Capacità: | 1.1-900m3/h |
| Viscosità liquida: | 5-1500 cst | Motore: | 220v /380v /415v/50hz /60hz |
| Evidenziare: | waste oil gear pump,rotary gear oil pump |
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Pompa di olio combustibile pesante di trasferimento della pompa di trasferimento di olio dell'ingranaggio di KCB 483,3 della caldaia di olio combustibile elettrica della pompa
Introduzione:
La pompa a ingranaggi di serie di KCB si applica a consegnare l'olio lubrificante anti corrosivo o il liquido equivalente senza particelle e fibre solide.
Portata di applicazione
Caratteristiche della struttura della pompa di olio dell'ingranaggio di KCB
Componenti della pompa a ingranaggi di KCB: corpo di pompa, valvola di sicurezza, ingranaggio di azionamento, ingranaggio guidato, corredo della guarnizione.
Nota: La valvola del safetyn è fornita per la protezione del generatore. Durante il funzionamento della pompa, quando la pressione nella camera della pompa supera la pressione stimata entro 1,5 volte, la valvola di sicurezza funziona automaticamente, di modo che il medium di trasporto genera il riflusso nella camera della pompa, così evitando il funzionamento di sovraccarico del generatore.
Materiale della pompa a ingranaggi di KCB:
Materiale del ghisa, adatto a trasporto dei media fluidi con untuosità (senza particelle solide) nelle circostanze industriali generali. (olio lubrificante/petrolio della macchina/olio per motori…)
Materiale dell'acciaio inossidabile, adatto a trasporto dei media fluidi con il corrosivo (senza particelle solide) nelle circostanze industriali. È adatto a trasporto dei media fluidi con i requisiti igienici negli stati dell'alimento. (olio vegetale dell'olio di palma//olio d'oliva/olio del sunflow/olio di bea…
Materiale, adatti protetti contro le esplosioni a trasporto dei liquidi infiammabili ed esplosivi (a parte le particelle solide) nelle circostanze industriali. (petrolio/cherosene diesel di /Gasoline…)
Parametri tecnici:
| Modello | Capacità Q | Velocità r/min |
Scarico Pressione Mpa |
(NPSH) r m. |
Efficienza % |
Motore | ||
| m. 3 /h | L/min | Potere chilowatt |
Modello | |||||
| KCB-18.3 | 1,1 | 18,3 | 1400 | 1,45 | 5 | 44 | 1,5 | Y90L-4 |
| 2CY-1.1/1.45 | ||||||||
| KCB-33.3 | 2 | 33,3 | 1420 | 1,45 | 5 | 44 | 2,2 | Y100L1-4 |
| 2CY-2/1.45 | ||||||||
| KCB-55 | 3,3 | 55 | 1400 | 0,33 | 7 | 41 | 1,5 | Y90L-4 |
| 2CY-3.3/0.33 | ||||||||
| KCB-83.3 | 5 | 83,3 | 1420 | 0,33 | 7 | 43 | 2,2 | Y100L1-4 |
| 2CY-5/0.33 | ||||||||
| KCB-135 | 8 | 135 | 940 | 0,33 | 5 | 46 | 2,2 | Y112M-6 |
| 2CY-8/0.33 | ||||||||
| KCB-200 | 12 | 200 | 1440 | 0,33 | 5 | 46 | 4 | Y112M-4 |
| 2CY-12/0.33 | ||||||||
| KCB-300 | 18 | 300 | 960 | 0,36 | 5 | 42 | 5,5 | Y132M2-6 |
| 2CY-18/0.36 | ||||||||
| KCB-483.3 | 29 | 483,3 | 1440 | 0,36 | 5,5 | 42 | 11 | Y160M-4 |
| 2CY-29/0.36 | ||||||||
| KCB-633 | 38 | 633 | 970 | 0,28 | 6 | 43 | 11 | Y160L-6 |
| 2CY-38/0.28 | ||||||||
| KCB-960 | 58 | 960 | 1470 | 0,28 | 6,5 | 43 | 18,5 | Y180M-4 |
| 2CY-58/0.28 | ||||||||
| KCB-1200 | 72 | 1200 | 740 | 0,6 | 7 | 43 | 37 | Y280S-8 |
| KCB-1600 | 95 | 1600 | 980 | 45 | Y280S-6 | |||
| KCB-1800 | 112 | 1800 | 740 | 0,6 | 7,5 | 43 | 55 | Y315S-8 |
| KCB-2500 | 150 | 2500 | 985 | 75 | Y315S-6 | |||
| KCB-2850 | 170 | 2850 | 740 | 0,6 | 8 | 44 | 90 | Y315L1-8 |
| KCB-3800 | 230 | 3800 | 989 | 110 | Y315L1-6 | |||
| KCB-4100 | 245 | 4100 | 743 | 0,6 | 8 | 44 | 132 | Y355M1-8 |
| KCB-5400 | 325 | 5400 | 989 | 160 | Y355M1-6 | |||
| KCB-5600 | 330 | 5600 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 160 | Y355M2-8 |
| KCB-7600 | 460 | 7600 | 989 | 200 | Y355M3-6 | |||
| KCB-7000 | 420 | 7000 | 744 | 0,6 | 8 | 44 | 185 | Y355L1-8 |
| KCB-9600 | 570 | 9600 | 989 | 250 | Y355L2-6 | |||
Difficoltà e soluzioni
| Difficoltà |
Produttivo Ragione |
Soluzioni
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| Scaricando olio o scarico del poco olio |
direzione 1.Revolving invertita 2.Valve chiuso il tubo di assorbimento 3.Oil non è stato inzuppato nell'olio il livello 4.The di assorbimento supera lo stimato l'area di filtraggio 5.The del filtro all'estremità di assorbimento è troppo piccola perdita 6.Air in tubo di assorbimento la valvola 7.Safety ha bloccato bene o non funziona 8. La temperatura più insufficiente di olio provoca aumentare della viscosità |
1.Change dentro alla valvola di giusta direzione 2.Open fuori il tubo di assorbimento di olio 3.Check e la inzuppa nella pressione di assorbimento del liquido 4.Measure ed alza il filtro dal livello di olio 5.Change ed estende il area6 di filtrazione. Controlli ogni giunto e sigillili con il materiale di sigillamento 7.Disassemble e lavi la valvola di sicurezza e lucidi con il liquido abrasivo del calore del grasso 8. o riduca esaurire la pressione o il volume di esaurimento dell'olio |
| Nessuna pressione o pressione che non aumenta | il bottone 1.The del metro di pressione è ancora nella pressione di posizione di riposo 2.The della valvola di sicurezza è ugualmente low3. La valvola laterale del tubo è su 4. Temperatura elevata, stagnola di bassa viscosità o e piccola resistenza della perdita del tubo 5.Air nel tubo | 1.Press il bottone SOPRA della pressione meter2. Riadatti la pressione 3.Close della valvola di sicurezza la temperatura di olio laterale della valvola 4.Reduce del tubo 5. Verifichi il tubo di assorbimento |
| Lubrifichi la perdita in guarnizione meccanica | la guarnizione 1.Shaft non è stata difetti correttamente regolati di usura 3.The dell'anello 2.O-seal causati durando degli anelli stazionari e giranti di seal4 meccanico. Primavera floscia | 1.Adjust 2.Change O-guarnizione anelli stazionari e giranti di 3.Change o lucida il magain4. Cambi la molla |
| Rumore e vibrazione | 1.Improper che monta 2.The nella concentricità dell'asse della pompa e tubo o filtro dell'asse 3.Absorption del motore fermati sulla dimensione del tubo 4.Absorption è troppo piccolo e lungamente. Non potrebbe pompare dentro, dato che la resistenza è la resistenza del tubo troppo grande di esaurimento 5.Oil è ugualmente big6. La fuga di aria 7.Fastener è 8.Gears rilassato ed i cuscinetti stanno l'usura seria di manifestazione di lati o hanno afferrato | 1.Check fuori e mantengono 2.adjust cose della sporcizia 3.Clear nel tubo di assorbimento o nel filtro 4.Read appena 5.Check su se il tubo o la valvola di esaurimento è up6 bloccato. Controllo alto e maintain7. Controlli su e stringalo 8.Disassemble e mantengali o cambi |
| Sicuro valvola inattuabile | 1.Wrong position2. Chip troppo alto della valvola 3.Safety di pressione afferrato | 1.Reassembling it2. Abbassi la pressione 3.Disassembling, lavi e regoli |
Persona di contatto: Sarah
Telefono: 008613676018543
